bst365·体育·网站(中国)平台

　　原标题：搬家每米10块？货拉拉不到两公里收费5400！ 别只“甩锅”司机！！

　　日前，两名微博美妆博主发文曝光其使用货拉拉便捷搬家产品，被司机索要“天价搬运费”一事，引发关注并登上热搜。

　　5月4日晚，博主@川大发 发文称，其当天在北京通过货拉拉App预约搬家，不到两公里的路，货拉拉司机要价5400元，双方在露天下僵持数小时。期间，用户尝试与货拉拉客服沟通，但没有结果。另一名用户@我是FancyWang 则曝光了与货拉拉司机沟通的视频。

　　此事一经曝光便引发外界热议。令人意外的是，货拉拉官方客服在解释相关质疑时表示，用户下单时交的只是公里数费用，不包含停车、高速、搬运和超时等候费用。搬运费用没有统一标准，需要与搬运工协商议价。对于网友的爆料，客服称是属于个人炒作行为，如用户觉得不合适可以拒绝支付。

　　对于此事，5月6日21时许，货拉拉官微致歉称，该平台司机豆某在4日下午运输一单搬家订单时，在近距离搬运的情况下，向用户索要高价搬运费，后用户以转账形式直接向司机支付3000元，豆某的行为严重违反平台规则，已被平台封号并清退，终身不可再加入平台。货拉拉称，事发后该公司客服在不了解事情过程的情况下，擅自对外回复事件为“用户炒作”，对两位用户造成了二次伤害，货拉拉称已在公司内部对该客服通报和惩戒。

　　货拉拉称，考虑到此次搬家费事件以及客服言论对用户带来的困扰，对此单运输和搬运费采取全部免除措施，此外对用户造成的精神伤害，希望能协商并给予补偿。

　　而针对货拉拉官方这个回应，也再次引发广泛关注。许多网友认为虽然只是搬家拉货，用户之所以选择品牌服务公司，为的就是一份安心，要的就是一个好的服务，可是货拉拉官方对于这个“笑话”的回应实在是更加可笑，不管是炒作，还是没有统一标准的收费，都让大众十分不解。

　　5月6日晚，货拉拉不得不再次通过官方微博回应上述事件，称在事发后第一时间成立了专门处理小组，并称涉事司机行为严重违反平台规则，已被平台封号并清退，且终身不可再加入平台。

　　针对此次事件，货拉拉表示，将做出以下补偿措施：1.此单运输和搬运费用全部免除。2.货拉拉愿承担用户因此事件带来的购置门锁等一切后续花费。3.针对给用户带来的精神伤害，货拉拉希望能与用户平等协商，给予补偿。

　　5月7日0时bst365正版下载手机app，记者查询货拉拉App获悉，该平台的“便捷搬家”系“叫车上门，即装即走”，服务针对“无需搬运大件家具人群”，称“不配套搬家师傅，司机提供上门运或服务，如需司机协助搬运需额外支付费用”。除车型外，是否需要搬运服务可选择性勾选。在“什么是搬运服务”一栏，平台称，搬运费将“明码标价”，标明明细。

　　货拉拉声明中表示，便捷搬家业务后续将整改，除楼层搬运费外，将设定平地搬运费的平台标准，涉及搬运订单时优先推送评分良好的司机，并引导用户通过App支付费用，避免线年以来，针对货拉拉的投诉中，相当大一部分来自司机群体。涉及的内容主要是因为在货拉拉平台注册的司机感到自己遭到不公对待、利益受损，司机群体的不满还源于货拉拉带给他们的利润空间越来越小。多名司机表示，货拉拉平台吸引了过多的运力，这些运力涌入同城货运领域，供大于求，造成恶性竞争。

　　货拉拉在2017年宣布提前完成“百城计划”之后，公布的单城盈利名单中只有深圳、广州、上海、西安等少数重点城市。此后，货拉拉表示要精细化运营，拓展大中型企业的B端业务以及汽车销售业务。但是平台派单量不足、司机加入平台成本过高，2B服务的货车空返率等，已成为司机群体的顾虑，也将是货拉拉拓展新业务需要解决的问题。

　　佛山的货运司机秦忠告诉《华夏时报》记者，他已经退出货拉拉平台，但是车上的货拉拉广告还不能撕掉，否则无法拿回保证金。他的情况不是个例。2019年以来，在聚投诉、投诉直通车等投诉平台上，关于货拉拉的投诉大部分来自司机群体，强制要求贴车身广告是投诉主要内容之一。

　　聚投诉平台显示，针对货拉拉投诉有579条。经《华夏时报》记者统计，其中有9成以上出于司机对平台的不满。

　　货拉拉要求注册司机张贴车身广告至少半年，才可以退出平台，否则扣除保证金。秦忠告诉《华夏时报》记者，平台会不定期要求上传广告照片，配以司机的不同手势，证明照片即时性。照片上传时间要求非常严格。他最近一次因上传延迟，被扣了200元。尽管已经向客服申诉，并拍照证明自己没有撕掉重贴，但是目前只退回了一半的保证金。客服要求他重新签订广告张贴协议，并重新计算张贴时间，贴满时限才能拿回另一半保证金。

　　在部分城市，张贴喷涂货拉拉车身广告，已经因为影响司机安全驾驶、在车身违规设置经营性广告、擅自改变车身颜色等原因多次被交警等部门罚款警告。虽然早在2017年起，就陆续有上海、成都等城市的交警等部门约谈货拉拉平台负责人，要求就车身广告事宜进行整改。但是时隔两年，违规问题仍旧没有真正解决。

　　1、汝若全德，必忠必直；汝若全行，必方必正。终身如此，可谓君子。——元结

　　这些乱象都暴露了涉事平台的深层次管理问题。如何避免类似事件再次发生，应该是涉事平台必须严肃考虑的事情。（“为什么”以及“怎么做”是平台的重点）

　　众所周知，市场经济强调交易主体应诚实守信，公平交易。其中包含着明码标价、不欺不诈、自愿有偿等核心内容。据此，除需遵循政府定价的产品外，判断某种商品或服务是否系天价收费应根据以下几个因素综合衡量：

　　其一，商家是否存在虚假宣传等欺诈行为；其二，是否存在模糊定价，诱导消费问题；其三，是否限定了消费者自主选择权；其四，是否以恐吓、威胁方式强迫消费者支付费用；其五，所收取费用是否高得超出常识判断。（天价是什么，给出定义，明确讨论对象）

　　具体到“天价”搬家费事件中，在消费者预约时声称仅需440元，具体提供搬家服务时则临时加价，按照每米每人5元的标准收费，且擅自增加距离，并以“把东西扔路边也要付3000多元”为威胁。那么，这样的收费已属于天价收费无疑。

　　但如何完善管理体制，显然是更重要的事情。譬如，同样是网络平台，有的电商平台就做得比较好，很少有天价收费的事件发生，快递企业也少有天价快递费事件发生。

　　（对比论证，引发读者思考）货拉拉同样作为网络电商平台，只不过提供的主要是服务而不是商品，但却没有理由纵容天价收费的乱象。

　　相对于可量化、有标准的商品来说，服务质量难以量化，但这也非平台放松监管的挡箭牌。只要平台愿意对消费者负责，充分运用现有技术，完全可以做地更好。其不妨向管理模式和运行模式已经比较成熟，同样是向消费者提供服务的网约车平台、快递企业学习。

　　（今后应当“怎么做”）譬如，除落实入驻商家实名制外，还应强化担保支付和信用评价体系，倒逼服务提供者多些敬畏。同时向消费者提供可比较的服务，强制服务提供者事先通过平台告知消费者价格，避免模糊定价、诱导消费的发生。并有必要利用大数据技术，根据拟搬运物品属性、距离等得出定价区间供消费者参考。

　　在事件被曝光，遭到广大网友质疑的情况下，货拉拉终于道歉，并对用户予以了相应补偿。

　　（重述事件，引入话题）现在货拉拉声称该客服言论不代表平台立场，声称已在公司内部对该客服予以通报和严惩;同时，货拉拉对收取“天价搬运费”的司机也予以了封号并清退。表面来看，货拉拉的处理令人满意，但实际上，对客服“严惩”，清退涉事司机，都不过是“甩锅”他人。

　　近几年来，网约搬家行业兴起，货拉拉、快狗打车等网约搬家服务平台出现，但随之也衍生出网约搬家乱象，此前就有媒体报道过：下单时明码标价，上门时却“漫天要价”;客户抱怨司机不守约，司机却称定价太低赔钱做生意……这样的网约搬家乱象问题较为常见。像货拉拉、快狗打车等网约搬家服务平台为了抢占市场，通过打“低价战”来吸引客户，这反过来将司机的收入压得很低，从而让司机私下加价的情况屡屡发生，搬家“见光涨”甚至成了行业潜规则。（事实论证和类比论证，说明此类现象不是一种现象）此次的“天价搬运费”，只是网约搬家行业乱象的冰山一角。所以，对于货拉拉等网约搬家服务平台来说，惩治收取“天价搬运费”的司机，并不能解决根本问题。网约搬家乱象不利于行业的长远发展，要杜绝“天价搬运费”，要促进行业健康发展，就需要行业规范发展，要走出“低价战”的发展怪圈，要找到司机、客户、平台等多方共赢的发展正途。

　　（“怎么做”）同时，网约货运平台也要尽好自身的管理责任，要加强平台标准化建设

　　，（平台自身角度措施）比如对司机资质进行必要审核，加强对司机、客服等的业务培训，要提升司机、客服的服务质量，还要提高价格透明度、畅通用户投诉渠道，增强用户对服务质量进行评价的权重等等。另外，监管部门也不能置身事外，要加强对行业的监管力度，督促平台履职，对失信企业要予以必要惩治。网约搬家服务是新生事物，对待新生事物，自然要持有包容审慎的监管态度，但却不能任由新生事物野蛮生长，而需要加强引导与规范。

　　需要从消费者、平台到监管部门，能够形成合力，把网约搬家服务推入正轨，健康发展。回复关键词「