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　　拍摄当天，女快递员全天在路上时间6小时，其中，上午送货上门3小时，完成56件，实际收入67.4元，平均每件收入1.2元；下午送智能快递柜和驿站3小时，完成168件，实际收入100.8元，平均每件收入0.6元；因为送货上门遇到无人接听的情况需要与客户联系，因此扣除电线元。

　　这个视频似乎颠覆了我们对快递员收入的认知，同时也反映出，从效率上说，送货到智能快递柜和驿站的效率要比送货上门提升3倍。

　　在2元快递的当下，看到视频中反映出的数字，就不难猜到快递员短缺情况将会越加严重。干活累、报酬低已经成为这个行业的代名词，当初京东创始人刘强东曾许诺：“干够5年就买房。”目前正被京东背后的资本势力“孤立”。前段时间，根据企查查数据显示，京东运营主体发生了变更，刘强东不再是京东的法定代表人。

　　几年前，“快递到底该不该送上门”这个问题似乎不应该出现，因为那时候，所有的快递都是送上门的。

　　快递送上门的“时代”，人们习惯接电话，但是同样地，网购规模并不像现在这么大，快递员普遍收入也比现在高。

　　那时候为了能收货，单身人士或者群租、合租的人们，都会选择把快递寄到公司去。笔者记得，那时候经常会在上班的时候收到快递员的电话。

　　第一次见到这些智能快递柜出现，笔者是相当欢喜的，因为并不喜欢在办公室安静的环境接到快递员的电话，尤其是对于平均每天要收一到两个快递的网购星人来说，这样非常影响工作。

　　曾经试过网购一箱纸巾，由于收货地址写的是智能快递柜，快递员理所当然放到柜子里去，却没有想到把快递放到箱子最上面的一个格子里，普通的女孩子根本取不到。后来，笔者是搭讪一个好心的路人哥哥帮忙取下来的。

　　在菜鸟驿站大量出现前，快递员还会致电收件人询问是否放无人值守的快递柜，但是自从疫情后，菜鸟驿站遍地开花，有网友说：“快递都不送货上门了！”

　　菜鸟驿站其实在疫情前就已经存在，但疫情的隔离措施大大助推了它的发展。菜鸟驿站背靠阿里巴巴这个“超级爸爸”，无缝对接阿里系的产品bst365官网，用户体验可以说是挺好的。而且它对比菜鸟智能柜，还有独特的优势，尤其是菜鸟智能柜不能存放的大件包裹，菜鸟驿站都可以收纳。于是，快递员自然也更喜欢使用菜鸟驿站了。

　　笔者认为，是否送上门应该由收件人来决定，而不是快递员来定义。毕竟，顾客是上帝这个在任何时候都是真理。